Электрический канальный нагреватель Korf ELK 160/4,5
Электрический канальный нагреватель Korf ELK 160/4,5: точность, надежность, долговечность
Модель Korf ELK 160/4,5 – важная часть вентиляционной системы, поскольку обеспечивает подогрев приточного воздуха. Этот калорифер подходит только для вентиляционных систем с круглым сечением. Его диаметр должен быть равен 160 мм.
Электрический канальный нагреватель Korf ELK 160/4,5: функциональность и особенности
Вентилятор затягивает свежий воздух с улицы в канал, по которому поток доходит до фильтров. Там он проходит очистку и попадает в нагревательную камеру, где получает тепловую энергию. Температуру устанавливают в ручном режиме. Прогретый воздух из калорифера попадает в помещение по вентиляционной трубе. Длина устройства составляет 370 мм. Сама нагревательная камера имеет меньше размеры – 271х164 мм.
Таблица со сравнительными параметрами электрических канальных нагревателей Korf серии ELK
Габариты электрического нагревателя KORF ELK
Эксплуатационные характеристики нагревателя
Мощность этой модели составляет 4,5 кВт, поэтому ее рекомендуют использовать в небольших помещениях. Оборудование отличает экономичное потребление электроэнергии. Оно работает от источника питания в 380 В. Скорость потока зависит от интенсивности работы приточного вентилятора и минимально составляет 1 м/с.
Почему выбирают модель Korf ELK 160/4,5?
Калорифер ELK от бренда Korf поддерживает температуру в точности с установленными параметрами на протяжении всего времени эксплуатации. Он способен прогревать воздух до + 40оС. Настройки можно менять вручную с помощью кнопок на блоке управления. Оборудование защищено от перегрева – при возникновении такой угрозы срабатывает термостат.
Аэродинамические характеристики электронагревателей Korf ELK
Эта модель адаптирована для монтажа в любом положении. От внешних повреждений калорифер защищен прочным корпусом из оцинкованной стали. Внутри монтирован электрощит из такого же металла. Калорифер этой модели весит 1400 г. Выбирайте модель Korf ELK 160/4,5 для эффективного прогрева воздушного потока!